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吉利EC8
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（73）+1 價(jià)格親民（7）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（177）+1 動(dòng)力略不足（99）+1 吉利車板金差（52）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：本人感覺舒適性還好，從買車到現(xiàn)在，沒有走過多少爛路，但時(shí)不時(shí)會(huì)遇到些小坑，正和部分網(wǎng)友評(píng)論一樣，感覺有些生硬，但我還是能接受的，暈車的人就喜歡坐此類車輛，就駕駛位置而言，舒適度還可以，我還沒當(dāng)過乘客，還沒領(lǐng)略副駕和后排的舒適，希望能像坐過的妹妹說的一樣，感覺比自動(dòng)還舒服。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15350公里
綜合評(píng)分
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舒適：非常滿意，寬大就不詳細(xì)介紹了，真皮、電動(dòng)座椅，坐在上面非常的舒服，全功能方向盤，。電子導(dǎo)航，非常的有檔次。在平整的板油路上開這車回頭率還是挺高的，唯一值得注意的是減震的問題，速度在30以上過那種坑坑洼洼的地方你就要小心了，第一感覺有點(diǎn)生硬，遇到那樣就的減速，希望這個(gè)問題對(duì)你有幫助。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12750公里
綜合評(píng)分
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舒適：非常滿意，寬大就不詳細(xì)介紹了，真皮、電動(dòng)座椅，坐在上面非常的舒服，全功能方向盤，。電子導(dǎo)航，非常的有檔次。在平整的板油路上開這車回頭率還是挺高的，唯一值得注意的是減震的問題，速度在30以上過那種坑坑洼洼的地方你就要小心了，第一感覺有點(diǎn)生硬，遇到那樣就的減速，希望這個(gè)問題對(duì)你有幫助。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：非常滿意，寬大就不詳細(xì)介紹了，真皮、電動(dòng)座椅，坐在上面非常的舒服，全功能方向盤，。電子導(dǎo)航，非常的有檔次。在平整的板油路上開這車回頭率還是挺高的，唯一值得注意的是減震的問題，速度在30以上過那種坑坑洼洼的地方你就要小心了，第一感覺有點(diǎn)生硬，遇到那樣就的減速，希望這個(gè)問題對(duì)你有幫助。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程673公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：毫無疑問，從我朋友們的言語中就知道了，這個(gè)車子坐起來確實(shí)很舒服，尤其是真皮坐椅沙發(fā)，一屁股下去就不想起來了，哈哈。另外，主駕駛和副駕駛都采用電動(dòng)可調(diào)座椅,主駕駛還帶腰部支撐功能及頸椎保護(hù)靠枕,后排腿部空間也十分的充足，我老婆坐在后面可以把腿稍稍伸直，3個(gè)人坐還可以躺下來睡覺。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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舒適：從我上學(xué)時(shí)開始，坐的座椅全部都是那種硬的木制椅子，后來當(dāng)兵時(shí)坐的也都是硬椅子，而且家里的椅子全都是木制的，連我的床都是那種硬的棕櫚床墊，因?yàn)槲易驳囊巫幼?xí)慣了，只要是稍微軟的座椅坐上去都覺得舒服，所以EC8的座椅我個(gè)人感覺還是挺舒服的，而且平時(shí)開車的時(shí)間也不長，所以座椅舒適度對(duì)我來說不是那么重要
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗11.96L/100km
行駛里程53728公里
綜合評(píng)分
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舒適：EC8在乘坐空間、噪聲控制、座椅控制和乘坐等方面的舒適性上面表現(xiàn)不錯(cuò)，但由于其減震較硬，加上過爛路時(shí)減震有異響，使EC8的舒適性有所降低，由此看來，EC8在乘坐舒適性方面還有提高的空間。據(jù)說后面出的新款車有所改進(jìn)，但我的車估計(jì)只能這樣了。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
